नीरा राडिया ने एनडीटीवी के साथ एक विशेष साक्षात्कार में पहली बार यह साझा किया कि क्यों रतन टाटा ने ‘रु 1 लाख कार’ नैनो बनाने का फैसला किया। उन्होंने यह भी बताया कि उस समय टाटा समूह पश्चिम बंगाल के सिंगूर में नैनो प्लांट को लेकर बड़ी लड़ाई का सामना कर रहा था, जबकि वे स्टील कंपनी कोरस के बड़े सौदे पर भी बातचीत कर रहे थे।
12 साल से अधिक समय बाद अपने पहले मीडिया साक्षात्कार में, पूर्व कॉर्पोरेट जनसंपर्क पेशेवर नीरा राडिया ने टाटा समूह के साथ काम करने के अपने अनुभव साझा किए। उन्होंने बताया कि कैसे रतन टाटा, जो 9 अक्टूबर को 86 वर्ष की आयु में निधन हो गया, ने भारत को विश्व मंच पर पहचान दिलाने के लिए विभिन्न बड़े निर्णय लिए।
टाटा मोटर्स की हैचबैक इंडिका, कोरस का अधिग्रहण, जगुआर लैंड रोवर की खरीद और नैनो के लॉन्च जैसी प्रमुख घटनाओं के बारे में राडिया ने कहा, “वह एक सपने देखने वाले और दूरदर्शी व्यक्ति थे। भारत उनका गर्व था। उनका मानना था कि वैश्वीकरण से देश को नई तकनीकें मिल सकती हैं।”
नीरा राडिया ने नैनो बनाने के पीछे रतन टाटा के इरादे पर प्रकाश डालते हुए कहा, “वह आम आदमी के लिए कुछ करना चाहते थे। वे चाहते थे कि बाइक पर चलने वाले लोग बारिश में भीगने से बच सकें। एक समाचार पत्र ने लिखा था कि रतन टाटा एक ₹1 लाख की कार बनाना चाहते हैं, लेकिन हमने कभी ऐसा कोई आंकड़ा नहीं दिया था।”
सिंगूर को नैनो प्लांट के लिए चुनने के पीछे की वजह बताते हुए राडिया ने कहा, “उनका दिल बंगाल में था, वे वहां उद्योग स्थापित कर रोजगार के अवसर पैदा करना चाहते थे। जब उन्होंने सिंगूर की घोषणा की तो मुझे आश्चर्य हुआ क्योंकि इससे पहले हमें इस बारे में नहीं बताया गया था।”
टाटा समूह कोरस के अधिग्रहण पर भी बातचीत कर रहा था, उसी समय सिंगूर में नैनो प्लांट को लेकर विवाद शुरू हुआ। राडिया ने कहा, “रतन टाटा का सपना था कि बंगाल का औद्योगिकीकरण हो। उन्हें राजनीति से कोई मतलब नहीं था, वे केवल विकास चाहते थे।”
नीरा राडिया ने कहा कि नैनो को सिंगूर में नहीं बना पाने का रतन टाटा को बहुत दुख था। बाद में, यह प्रोजेक्ट गुजरात के साणंद चला गया, जो आज गुरुग्राम जैसा विकसित हो गया है।
राडिया ने स्पष्ट किया कि सिंगूर विवाद नैनो या रतन टाटा के बारे में नहीं था, बल्कि वह एक राजनीतिक लड़ाई थी। टाटा समूह ने अन्य राज्यों में भी प्लांट के लिए जगह देखी, लेकिन अंततः गुजरात को चुना गया।
Author: News Desk
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